Jaunumi

1. Pirmkārt, precīzi nosakiet ceļa pamatnes slīpuma līniju.Lai nodrošinātu ceļa gultnes platumu, katra puse tiek paplašināta par 0,5 m.Pēc izžāvētās pamatnes augsnes izlīdzināšanas izmantojiet 25T vibrorullīti, lai divreiz statiski nospiestu.Pēc tam četras reizes izmantojiet 50T vibrācijas spiedienu un manuāli izlīdziniet nelīdzenās vietas.
2. Nobruģējiet 0,3 m biezas vidējas, rupjas un smiltis un manuāli nolīdziniet ar mašīnu.Statiskais spiediens divas reizes ar 25T vibrorullīti.
3. Ieklāt ģeorežģi.Ieklājot ģeorežģus, apakšējai virsmai jābūt līdzenai, blīvai un parasti līdzenai.Blakus esošos ģeorežģus iztaisnojiet, nepārklājiet, nesaritiniet, nesagrieziet un pārklājiet par 0,2 m.Ģeorežģu pārklājošās daļas jāsavieno ar 8 # dzelzs stieplēm ik pēc 1 metra ceļa gultnes horizontālajā virzienā un jānovieto uz ieklātajiem ģeorežģiem.Piestipriniet pie zemes ar U veida naglām ik pēc 1,5-2 m.
4. Pēc pirmā ģeorežģa slāņa ieklāšanas tiek aizpildīts otrais 0,2 m biezs vidējas, rupjas un smilšu slānis.Metode ir transportēt smiltis uz būvlaukumu un izkraut tās vienā ceļa gultnes pusē, un pēc tam izmantot buldozeru, lai virzītos uz priekšu.Vispirms abās ceļa gultnes pusēs 2 metru diapazonā piepildiet 0,1 m, pēc tam salieciet pirmo ģeorežģa slāni uz augšu un piepildiet to ar 0,1 m vidēju, rupju un smilšu.Aizliegt pildīt un stumt no abām pusēm uz vidu, kā arī aizliegt dažādām mašīnām iziet cauri un darboties ģeorežģī bez pildījuma, rupjām un smiltīm.Tas var nodrošināt, ka ģeorežģis ir plakans, nav izliekts vai saburzīts, un gaidīt, līdz tiks izlīdzināts otrais vidējas, rupjas un smilšu slānis.Lai novērstu nevienmērīgu pildījuma biezumu, jāveic horizontāli mērījumi.Pēc izlīdzināšanas bez kļūdām divas reizes jāizmanto 25T vibrorullis statiskajam spiedienam.
5. Otrā ģeorežģa slāņa uzbūves metode ir tāda pati kā pirmajam slānim.Visbeidzot uzpildiet 0,3 m vidēja, rupja un smilšaina materiāla ar tādu pašu pildīšanas metodi kā pirmais slānis.Pēc divām statiskā spiediena piegājieniem ar 25T veltni tiek pabeigta ceļa pamatnes nostiprināšana.
6. Pēc trešā vidējā, rupjā un smilšu slāņa sablīvēšanas gar līniju abās nogāzes pusēs gareniski ieklāj divus ģeorežģus, kas pārklājas par 0,16 m, un savieno ar to pašu metodi pirms zemes darbu uzsākšanas.Ieklājiet ģeorežģus nogāžu aizsardzībai.Uzliktās malu līnijas jāmēra uz katra slāņa.Katrai pusei jānodrošina, lai pēc nogāzes atjaunošanas ģeorežģis tiktu ierakts 0,10 m attālumā no nogāzes.
7. Aizpildot divus grunts slāņus 0,8m biezumā, abās nogāzes pusēs vienlaicīgi nepieciešams ieklāt ģeorežģa slāni.Pēc tam un tā tālāk, līdz tas tiek noklāts zem augsnes uz ceļa nomales virsmas.
8. Pēc ceļa gultnes piepildīšanas savlaicīgi jāveic slīpuma remonts.Un nodrošināt sausu gruvešu aizsardzību nogāzes pakājē.Papildus katras malas paplašināšanai par 0,3 m, šim ceļa gultnes posmam ir rezervēta arī 1,5% nosēšanās.